Souvenirs

À une certaine époque je ne jurais que par cette musique… c’est dire que les temps changent!

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Pour certains cella doit aussi vous ramener des tonnes de souvenirs.

Une bagnole neuve à 2500$ c’est bien, mais…

J’y vois un sérieux problème à l’horizon.  C’est qu’un constructeur automobile, Tata Automobile (ce n’est pas une blague), c’est donné comme mission de produire une micro-voiture à un prix dérisoire.  Ce conglomérat (qui compte dans ses rangs des compagnies de thé, de services financiers, de télécommunication et j’en passe) vise ni plus ni moins que le marché indien.  Tata compte vendre un million de ces petits bolides annuellement et doubler ce nombre d’ici 2012.

 Je ne suis pas contre qu’un constructeur veuille créer une voiture qui ce vendra pas très cher, mais cette accèssibilité m’ammène à penser aux conséquences.  S’il se vend autant d’autos à des gens qui n’en auraient pas eu les moyens auparavant, le parc automobile va augmenter considérablement.  Par le fait même la demande en pétrole va suivre ce qui aura comme effet de hausser le prix du brut et vous connaissez la suite… 1.50$/litre si ce n’est pas plus.  Et avec tout ce nouveau pétrole brûlé on parle de pollution.  Dans des pays en voies de développements, les règles sur les émissions polluantes sont beaucoup moins restrictivent que celles des pays industrialisés.  On comprend que leurs préoccupations ne se trouve pas là, mais à l’échelle planètaire ça pèse.

Dans mon optique, ça ne me dérange pas que l’essence soit de plus en plus cher pour la simple et bonne raison que les gens vont peut-être moins utiliser leurs autos et opter pour des moyens alternatifs, mais reste quand même que je n’ai pas plus envie que quiconque de payer mon 2 litres de lait 8$ soit disant à cause des frais reliés aux coûts de l’essence.

Le yo-yo

C’est plutôt drôle de constater qu’en matière d’essence il y a deux poids deux mesures.  La semaine dernière à Montréal nous avons connue une hausse du prix au litre atteignant 1.194$/litre alors qu’à Mascouche (j’y travail) le prix n’a pas changé d’un poil en une semaine, restant à 1.104$/litre.  J’ai de la difficulté à comprendre le résonnement des pétrolières en matière de prix à la pompe.  Un camionneur me disait que c’est dû à une surcharge lorsque la livraison s’effectue en ville (traffic, perte de temps, etc.), mais pourquoi alors le prix change-t-il deux fois par jour?  C’est impossible!?!  Il y a bien le principe de l’offre et la demande, mais entre vous et moi, la demande doit être tout de même constante (et en constante augmentation) et l’offre est relativement facile à prévoir.  Donc, c’est peu dire si l’on affirme que l’on est tous le dindon de la farce (lire: on se fait fourrer).  Et avec le prix du baril qui ne cesse d’atteindre des niveaux records, on n’a pas fini de payer de plus en plus cher notre pétrole.

Mais comme il y a toujours deux côtés à la médaille, j’y vois une bonne façon de briser certaines mauvaises habitudes que le québécois moyen (dont je fais aussi parti) entretient.  Est-ce que le co-voiturage reviendra en force?  Verrons-nous plus de vélos en ville?  Ça reste à voir, mais pour l’heure, je continurai de faire le plein près de mon travail puisqu’à la pompe j’y sauve déjà quelques dollards par plein.

Je veux une loi S.V.P.

Pourquoi est-ce qu’à chaque bordée de neige qui s’abat sur la métropole il faut assister à l’émergeance de la paresse?  Depuis le début de l’hiver, et même avant, on peut dire que l’on est gâté au point de vue précipitation, mais chaque fois qu’il tombe plus de 15 cm les gens perdent leur civisme.  Je ne comptes plus les autos pas déblayées, les lumères rouges brulées et les voitures mal garées.

En ce qui me concerne, ce sont les gens qui ne se donne pas la peine de se pelleter un trou pour stationner leurs bazous qui me puent au nez.  J’emprunte le boulevard St-Michel chaque soir lorsque je reviens du boulot et chaque fois ça m’exaspère… c’est une rue à deux voies dans chaque direction en plus de l’espace de stationnement et il se trouve des huluberlus assez fendant pour foutre leurs bolides dans la voie de droite.  Trop lâche pour sortir leur pelle afin de laisser les deux voies libres.  Parfois j’aurais envie de m’acheter un cristie de vieux pick-up et me taper un trip de bosselage bien corsé.  Sérieusement, avec tout le ralentissement que cette pratique occasionne, la ville n’a pas songé à adopter une loi qui leur permetterait de sévir avec des billets d’infractions?  De un les gens seraient peut-être plus consientisés du problème de circulation qu’ils provoquent, de deux… les coffres de la ville se reflouraient et on pourrait peut-être penser à refaire certains tronçons de rues.  En tout cas… moi j’en veux une loi!